HKS 膨胀节 Type 1 GS HNBR的主要参数

HKS 膨胀节 Type 1 GS HNBR的主要参数

膨胀节的关键角色
在管道系统中，膨胀节堪称保障管道安全稳定运行的 “幕后英雄"。它就像一位默默守护的卫士，时刻应对着管道在运行过程中面临的各种挑战。无论是热力管网中因蒸汽或热水温度变化导致的管道热胀冷缩，还是石油化工生产里管道在高温、高压、强腐蚀等复杂工况下产生的位移与应力，膨胀节都能凭借自身的柔性结构挺身而出，吸收这些变化，避免管道因不堪重负而出现变形、破裂、泄漏等严重问题 。比如在集中供热管道中，高温蒸汽的输送会使管道在启动和停运时温度大幅波动，膨胀节通过自身的伸缩有效补偿了这种热位移，确保了供热的稳定与安全；而在化工厂的工艺管道里，膨胀节则帮助管道适应因拐弯、交叉等复杂布局产生的位移，维持了化工生产的连续性。
传统丁腈橡胶的局限
在耐油橡胶材料的发展历程中，丁腈橡胶（NBR）曾凭借自身的优势，在众多工业领域中占据着重要地位 。它是由丁二烯与丙烯腈通过乳液聚合反应共聚而成的合成橡胶，分子结构中丙烯腈单元赋予其耐油性，能有效抵抗各类油脂（如矿物油、植物油、柴油、润滑油）及非极性溶剂的侵蚀，浸泡后体积变化小、力学性能衰减低，在耐油性能方面远优于丁苯橡胶、天然橡胶等通用橡胶 。这一特性使其成为耐油场景的材料，在汽车、机械制造、石油化工等行业广泛应用，比如汽车燃油管、机械轴承油封、输油胶管等产品中，丁腈橡胶都发挥着关键的密封与防护作用 。
然而，随着工业技术的飞速发展，各类工业场景对橡胶材料的性能要求愈发严苛。传统丁腈橡胶在面对高温、强腐蚀等工况时，逐渐暴露出其性能短板。当温度超过 120℃时，丁腈橡胶的分子链会发生热降解，导致其物理机械性能如弹性、强度、耐磨性等显著下降，橡胶会逐渐变硬、变脆，密封性能大幅降低，无法有效阻止介质的泄漏。在一些化工含油介质环境中，丁腈橡胶还可能受到化学物质的侵蚀，引发溶胀、龟裂等问题，加速材料的老化与损坏，大大缩短了其使用寿命，严重影响了设备的正常运行与生产的安全性、稳定性。 因此，研发一种性能更优的橡胶材料，以满足现代工业对膨胀节在复杂工况下的使用需求，成为了行业发展的迫切任务 。
氢化丁腈橡胶的诞生
氢化丁腈橡胶（HNBR）的诞生，是材料科学领域一次具有深远意义的创新突破，它的研发历程充满了挑战与探索 。20 世纪 50 年代末至 60 年代初，随着工业对橡胶材料性能要求的不断提高，传统丁腈橡胶在耐热、耐老化等方面的局限性逐渐凸显，科学家们开始尝试对其进行改性研究 。德国的科研团队开启了这场探索之旅，他们通过反复的实验和理论分析，发现对丁腈橡胶分子结构进行修饰有望提升其性能，其中，对丁腈橡胶进行加氢处理的设想展现出了巨大的潜力 。
在此基础上，20 世纪 60 年代中期，美国科研人员接过接力棒，深入探索丁腈橡胶的加氢反应 。在实验室中，他们以丁腈橡胶为原料，在高温高压的严苛条件下，借助特殊的催化剂体系，成功实现了对丁腈橡胶分子链中部分双键的加氢反应，得到了早期的氢化丁腈橡胶样品 。这些样品在初步性能测试中，展现出了比传统丁腈橡胶更优异的耐热性和耐老化性能，标志着氢化丁腈橡胶的初步诞生 。这一突破犹如一道曙光，为橡胶材料的发展开辟了新的道路 。
此后的几十年间，众多科研机构和企业纷纷加大对氢化丁腈橡胶合成工艺的优化投入 。在催化剂研发方面，不断推陈出新，从初的单一金属催化剂逐步发展到多元复合催化剂，显著提高了加氢反应的效率和选择性 。同时，反应条件也不断优化，趋于温和化，既降低了生产成本，又提升了产品质量的稳定性 。在原料丁腈橡胶的选择和预处理上，研究也日益深入，通过对丁腈橡胶丙烯腈含量、分子量分布等参数的精确控制，进一步提升了氢化丁腈橡胶的整体性能 。 经过长期的努力与创新，氢化丁腈橡胶从实验室走向了工业化生产，为现代工业的发展提供了关键的材料支撑 。
HNBR 的性能优势
（一）耐温性
氢化丁腈橡胶在耐温性能上实现了质的飞跃，展现出远超传统丁腈橡胶的表现 。传统丁腈橡胶的使用温度上限一般在 120℃左右，当温度持续攀升，其分子链的热稳定性急剧下降 。分子链中的不饱和双键在高温下极易受到氧分子的攻击，发生氧化降解反应，导致分子链断裂、交联结构破坏，进而使橡胶的弹性、柔韧性和机械强度大幅降低，出现变硬、变脆的现象 。在 130℃的高温环境中持续放置数小时，丁腈橡胶制成的密封件就可能因性能劣化而出现泄漏问题 。
与之形成鲜明对比的是，氢化丁腈橡胶凭借其分子结构，能够在 - 20℃~+120℃甚至更高的温度区间内保持稳定的物理机械性能 。其分子链中的不饱和双键大部分被加氢饱和，形成了更为稳定的碳 - 碳单键结构，大大增强了分子链的热稳定性 。即使在 150℃的高温环境下，氢化丁腈橡胶仍能长时间维持良好的弹性和柔韧性，密封性能也不会受到明显影响 。在汽车发动机的高温部件密封应用中，氢化丁腈橡胶密封件能够在发动机长期运行产生的高温环境下，始终保持紧密的密封状态，有效防止机油、冷却液等介质的泄漏，确保发动机的正常运转 。
（二）耐油性
氢化丁腈橡胶在耐油性能方面同样表现出色，尤其在面对高温燃油、生物柴油等复杂油类介质时，优势尽显 。在高温燃油环境中，普通燃油的挥发性和腐蚀性会随着温度升高而增强，对橡胶材料的侵蚀加剧 。传统丁腈橡胶虽然具有一定的耐油性，但在高温燃油的长期浸泡下，其分子结构会逐渐被破坏，导致溶胀、软化等问题，密封性能大打折扣 。而氢化丁腈橡胶由于分子结构中的氢原子与油分子的相互作用较弱，能够有效抵抗高温燃油的侵蚀，长时间浸泡后，体积变化微小，力学性能保持良好 。在航空发动机的燃油系统中，氢化丁腈橡胶制成的密封件能够在高温、高压的燃油环境下稳定工作，保障燃油系统的安全运行 。
在生物柴油领域，生物柴油的成分复杂，含有多种脂肪酸甲酯以及添加剂，对橡胶材料的耐受性提出了更高的挑战 。传统丁腈橡胶在生物柴油中容易发生化学反应，导致橡胶表面出现龟裂、硬化等现象，严重影响使用寿命 。氢化丁腈橡胶则凭借其高度饱和的分子结构，对生物柴油具有出色的耐受性，能够在生物柴油的长期接触下，保持良好的物理性能和密封性能 。在生物柴油发动机的输油管道和油泵密封中，氢化丁腈橡胶密封件能够有效抵御生物柴油的侵蚀，确保发动机的高效运行 。
（三）出色耐老化性
氢化丁腈橡胶的出色耐老化性源于其分子结构 。其分子链中不饱和双键的大量减少，使得氧化和臭氧攻击的位点显著降低 。在自然环境中，氧气和臭氧是导致橡胶老化的主要因素之一 。对于传统丁腈橡胶，其分子链上的不饱和双键容易与氧气发生氧化反应，形成过氧化物，进而引发分子链的断裂和交联，导致橡胶变硬、变脆 。在高浓度臭氧环境下，丁腈橡胶会迅速出现龟裂现象，大大缩短使用寿命 。
氢化丁腈橡胶则不同，其饱和的分子结构对氧气和臭氧具有很强的抵抗力 。即使长时间暴露在高浓度臭氧环境中，氢化丁腈橡胶的表面也不易出现龟裂，能够保持良好的弹性和柔韧性 。在户外使用的橡胶制品中，氢化丁腈橡胶能够有效抵抗紫外线、氧气和臭氧的协同作用，减缓老化速度，延长使用寿命 。在汽车的油封、胶管等部件中，氢化丁腈橡胶的应用使得这些部件在复杂的户外环境下，能够长时间保持稳定的性能，减少了更换频率，降低了维护成本 。
HKS Kompensatoren Type 1 膨胀节与 GS HNBR 的结合
（一）创新组合
HKS Kompensatoren Type 1 膨胀节选用氢化丁腈橡胶（GS HNBR ）是基于对现代工业复杂工况的深刻洞察与精准应对，这一组合堪称材料与设备的创新联姻 。在石油化工、汽车制造等行业中，管道系统面临着高温燃油、生物柴油、强腐蚀性油类以及化工含油介质的严峻考验，传统丁腈橡胶膨胀节在这些环境下的性能短板日益凸显 。而氢化丁腈橡胶凭借其耐油、耐温、耐老化性能，成为解决这一难题的理想之选 。将其应用于 HKS Kompensatoren Type 1 膨胀节，是一次大胆且富有远见的创新尝试，实现了材料性能与设备功能的契合 。这一组合不仅突破了传统膨胀节材料的性能瓶颈，还为膨胀节在复杂工况下的稳定运行提供了坚实保障，开启了膨胀节应用的新篇章 。
（二）实际应用表现
在实际工况中，HKS Kompensatoren Type 1 膨胀节与 GS HNBR 的组合展现出了强大的性能优势 。在某石油化工企业的炼油装置中，管道需要输送高温燃油和强腐蚀性油类，工作温度高达 120℃ 。此前使用的传统丁腈橡胶膨胀节在运行一段时间后，出现了明显的老化、变硬现象，密封性能下降，导致介质泄漏，严重影响了生产的正常进行 。更换为 HKS Kompensatoren Type 1 膨胀节（采用 GS HNBR ）后，经过多年的运行监测，膨胀节依然保持良好的弹性和密封性能，有效抵御了高温燃油和强腐蚀性油类的侵蚀，未出现任何泄漏问题，大大提高了生产的安全性和稳定性 。
在生物柴油生产领域，某工厂的输送管道使用了 HKS Kompensatoren Type 1 膨胀节 。生物柴油的成分复杂，对橡胶材料的耐受性要求 。在长期接触生物柴油的过程中，GS HNBR 表现出了出色的稳定性，膨胀节未出现溶胀、龟裂等现象，耐老化性能显著优于传统丁腈橡胶膨胀节 。这不仅减少了膨胀节的更换频率，降低了维护成本，还确保了生物柴油生产的连续性和高效性 。
HKS（德国 HKS Kompensatoren）的橡胶补偿器（又称橡胶膨胀节）产品体系以 ERV 系列 为核心，按结构类型和适用场景分为三大类，各型号均对应明确的介质适配性、公称直径（DN）和压力等级（PN），以下是其全系列产品型号及详细参数：
一、Type 1（类型 1）橡胶补偿器
核心应用于建筑、通用工业、水处理等场景，公称直径覆盖 DN25~DN1000，压力等级 PN1~PN25，获得 DVGW、TÜV、ACS 等多项国际认证，适配多种常规及特殊介质。
型号
核心材质
适用介质
温度范围
关键特性
BR
丁基橡胶（Butyl II-R）
饮用水、冷热循环水、弱酸弱碱溶液、盐溶液、技术醇类
-20℃~+90℃
耐腐蚀性强，符合饮用水安全标准
CR
氯丁橡胶（Chloropren）
冷热自来水、泳池水、海水、含油废水、润滑油、压缩空气
-25℃~+90℃（短时 + 100℃）
耐磨、耐候性好，电绝缘性优异
G
通用橡胶复合材料
工业冷却水、市政给排水、普通气体管道、轻度腐蚀性介质
-20℃~+100℃
通用性强，性价比高
G LT
低温型通用橡胶
低温环境下的水、乙二醇溶液、低温气体
-40℃~+80℃
耐低温性能突出，适合严寒工况
GR
增强型通用橡胶
高压管道、振动剧烈的泵阀出口、工业循环水
-20℃~+100℃
结构强化，抗疲劳性提升
GS
耐油型橡胶
矿物油、液压油、燃油、含油介质管道
-15℃~+100℃
耐油性优异，密封性能稳定
GS HNBR
氢化丁腈橡胶
高温燃油、生物柴油、强腐蚀性油类、化工含油介质
-20℃~+120℃
耐油、耐温、耐老化性能升级
OR
食品级橡胶
食品加工行业的水、果汁、乳制品、食品添加剂输送管道
-10℃~+90℃
无毒无味，符合食品接触安全认证
R
饮用水专用橡胶
饮用水、纯净水、医用纯水输送管道
-15℃~+95℃
经 DVGW W270/ACS 认证，无二次污染
RS
增强型饮用水橡胶
高压饮用水管道、楼宇供水系统、长距离输水工程
-15℃~+95℃
抗压强度高，适配高压工况
V
氟橡胶（FPM/Viton®）
热油、苯、二甲苯、芳香烃（含量＞50%）、生物柴油、矿物酸
-15℃~+90℃（短时 + 130℃）
耐强腐蚀、耐有机溶剂，无渗透风险
W
耐候型橡胶
室外露天管道、屋面排水、雨水收集系统、轻度酸碱介质
-30℃~+90℃
抗紫外线、耐臭氧老化，使用寿命长

二、Type 2（类型 2）橡胶补偿器
专为 大口径、高压力 工况设计，公称直径覆盖 DN450~DN3200，需根据客户具体压力等级和介质需求定制，无通用标准型号，核心细分型号如下：
型号
核心材质
适用场景
关键特性
CR（Type 2）
氯丁橡胶
大型化工园区管道、城市集中供热主管道、港口码头海水输送管道
大口径适配，抗变形能力强
G（Type 2）
通用橡胶复合材料
市政污水处理厂、大型电厂循环水管道、工业窑炉冷却系统
定制化压力等级（PN1~PN25）
GR（Type 2）
增强型通用橡胶
高压工业管道、长距离输送管道、振动强烈的大型设备接口
多层增强结构，抗疲劳寿命长
R（Type 2）
饮用水专用橡胶
城市供水主干管、大型净水厂输出管道
大流量适配，符合饮用水安全标准
RS（Type 2）
增强型饮用水橡胶
高压供水工程、跨区域输水管道、大型楼宇集中供水系统
高压耐受，密封性能可靠

三、Type 3（类型 3）橡胶补偿器
小型螺纹连接系列，公称直径 DN20~DN50，两侧配备可锻铸铁或不锈钢螺纹接头，适用于小型管道、设备接口的补偿，核心型号如下：
型号
核心材质
适用介质
认证标准
关键特性
HZB
丁腈橡胶 / 尼龙帘线复合
冷水、温水、工业工艺水、弱酸、碱、酯类、酮类介质
ACS 认证
耐化学腐蚀性好，螺纹连接安装便捷
HZG
丁腈橡胶 / 氯丁橡胶复合
城市燃气、天然气、燃油、润滑油、含油海水、冷却乳化液
燃气安全认证
耐油性、气密性优异，适配燃料输送
HZR
三元乙丙橡胶（EPDM）
供暖管道、卫生热水、化工管道、太阳能系统、饮用水辅助管道
DIN4809 认证
耐温范围广（-30℃~+120℃），耐老化

补充说明
材质与型号对应关系：HKS 橡胶补偿器的型号核心区分依据是橡胶材质，相同型号下可通过公称直径（DN）、压力等级（PN）进一步细分规格（如 CR-DN100-PN16、HZB-DN25-PN10）。
定制化产品：Type 2 系列支持按客户需求定制口径、压力、长度及特殊介质适配性，无固定标准规格，需通过厂家技术对接确定终参数。
应用场景延伸：部分型号可适配船舶、核电、食品工业等特殊领域，需提前确认认证资质（如 ABS、USCG、DNV 船级社认证等）。
如需获取具体型号的尺寸图纸、压力 - 温度曲线等详细技术参数，可参考 HKS 网站或联系其授权供应商提供定制化方案。
HKS（德国 HKS Kompensatoren）的橡胶补偿器（又称橡胶膨胀节）产品体系以 ERV 系列为核心，按结构类型和适用场景分为三大类，各型号均对应明确的介质适配性、公称直径（DN）和压力等级（PN），以下是其全系列产品型号及详细参数：
一、Type 1（类型 1）橡胶补偿器
核心应用于建筑、通用工业、水处理等场景，公称直径覆盖 DN25~DN1000，压力等级 PN1~PN25，获得 DVGW、TÜV、ACS 等多项国际认证，适配多种常规及特殊介质。
型号
核心材质
适用介质
温度范围
关键特性
BR
丁基橡胶（Butyl II-R）
饮用水、冷热循环水、弱酸弱碱溶液、盐溶液、技术醇类
-20℃~+90℃
耐腐蚀性强，符合饮用水安全标准
CR
氯丁橡胶（Chloropren）
冷热自来水、泳池水、海水、含油废水、润滑油、压缩空气
-25℃~+90℃（短时 + 100℃）
耐磨、耐候性好，电绝缘性优异
G
通用橡胶复合材料
工业冷却水、市政给排水、普通气体管道、轻度腐蚀性介质
-20℃~+100℃
通用性强，性价比高
G LT
低温型通用橡胶
低温环境下的水、乙二醇溶液、低温气体
-40℃~+80℃
耐低温性能突出，适合严寒工况
GR
增强型通用橡胶
高压管道、振动剧烈的泵阀出口、工业循环水
-20℃~+100℃
结构强化，抗疲劳性提升
GS
耐油型橡胶
矿物油、液压油、燃油、含油介质管道
-15℃~+100℃
耐油性优异，密封性能稳定
GS HNBR
氢化丁腈橡胶
高温燃油、生物柴油、强腐蚀性油类、化工含油介质
-20℃~+120℃
耐油、耐温、耐老化性能升级
OR
食品级橡胶
食品加工行业的水、果汁、乳制品、食品添加剂输送管道
-10℃~+90℃
无毒无味，符合食品接触安全认证
R
饮用水专用橡胶
饮用水、纯净水、医用纯水输送管道
-15℃~+95℃
经 DVGW W270/ACS 认证，无二次污染
RS
增强型饮用水橡胶
高压饮用水管道、楼宇供水系统、长距离输水工程
-15℃~+95℃
抗压强度高，适配高压工况
V
氟橡胶（FPM/Viton®）
热油、苯、二甲苯、芳香烃（含量＞50%）、生物柴油、矿物酸
-15℃~+90℃（短时 + 130℃）
耐强腐蚀、耐有机溶剂，无渗透风险
W
耐候型橡胶
室外露天管道、屋面排水、雨水收集系统、轻度酸碱介质
-30℃~+90℃
抗紫外线、耐臭氧老化，使用寿命长

二、Type 2（类型 2）橡胶补偿器
专为大口径、高压力工况设计，公称直径覆盖 DN450~DN3200，需根据客户具体压力等级和介质需求定制，无通用标准型号，核心细分型号如下：
型号
核心材质
适用场景
关键特性
CR（Type 2）
氯丁橡胶
大型化工园区管道、城市集中供热主管道、港口码头海水输送管道
大口径适配，抗变形能力强
G（Type 2）
通用橡胶复合材料
市政污水处理厂、大型电厂循环水管道、工业窑炉冷却系统
定制化压力等级（PN1~PN25）
GR（Type 2）
增强型通用橡胶
高压工业管道、长距离输送管道、振动强烈的大型设备接口
多层增强结构，抗疲劳寿命长
R（Type 2）
饮用水专用橡胶
城市供水主干管、大型净水厂输出管道
大流量适配，符合饮用水安全标准
RS（Type 2）
增强型饮用水橡胶
高压供水工程、跨区域输水管道、大型楼宇集中供水系统
高压耐受，密封性能可靠

三、Type 3（类型 3）橡胶补偿器
小型螺纹连接系列，公称直径 DN20~DN50，两侧配备可锻铸铁或不锈钢螺纹接头，适用于小型管道、设备接口的补偿，核心型号如下：
型号
核心材质
适用介质
认证标准
关键特性
HZB
丁腈橡胶 / 尼龙帘线复合
冷水、温水、工业工艺水、弱酸、碱、酯类、酮类介质
ACS 认证
耐化学腐蚀性好，螺纹连接安装便捷
HZG
丁腈橡胶 / 氯丁橡胶复合
城市燃气、天然气、燃油、润滑油、含油海水、冷却乳化液
燃气安全认证
耐油性、气密性优异，适配燃料输送
HZR
三元乙丙橡胶（EPDM）
供暖管道、卫生热水、化工管道、太阳能系统、饮用水辅助管道
DIN4809 认证
耐温范围广（-30℃~+120℃），耐老化

补充说明
材质与型号对应关系：HKS 橡胶补偿器的型号核心区分依据是橡胶材质，相同型号下可通过公称直径（DN）、压力等级（PN）进一步细分规格（如 CR-DN100-PN16、HZB-DN25-PN10）。
定制化产品：Type 2 系列支持按客户需求定制口径、压力、长度及特殊介质适配性，无固定标准规格，需通过厂家技术对接确定终参数。
应用场景延伸：部分型号可适配船舶、核电、食品工业等特殊领域，需提前确认认证资质（如 ABS、USCG、DNV 船级社认证等）。
如需获取具体型号的尺寸图纸、压力 - 温度曲线等详细技术参数，可参考 HKS 网站或联系其授权供应商提供定制化方案。
应用领域与前景展望
（一）广泛应用
氢化丁腈橡胶凭借其性能，在众多关键领域中都发挥着作用 。在汽车领域，它是制造汽车发动机密封件、燃油喷射系统部件、变速箱油封等的理想材料 。发动机在运行过程中，会产生高温、高压以及各种油类介质，氢化丁腈橡胶能够有效抵抗这些恶劣环境，确保发动机的密封性能，防止机油、燃油泄漏，提高发动机的可靠性和使用寿命 。在新能源汽车中，氢化丁腈橡胶还可应用于电池密封、电机密封等关键部位，满足新能源汽车对高性能橡胶材料的特殊需求 。
在石油化工领域，氢化丁腈橡胶更是广泛应用于炼油、化工生产中的管道膨胀节、密封件、泵阀部件等 。在炼油过程中，管道需要输送高温燃油、强腐蚀性油类等介质，氢化丁腈橡胶膨胀节能够有效补偿管道的热胀冷缩，同时抵御介质的侵蚀，保障管道系统的安全稳定运行 。在化工生产中，对于一些含有化学物质的油类介质，氢化丁腈橡胶也能凭借其出色的耐化学腐蚀性，确保设备的正常运行 。
在航空航天领域，氢化丁腈橡胶被用于制造飞机发动机密封件、燃油系统管道、液压系统密封件等 。航空航天设备在高空飞行时，面临着的温度变化、高压力以及燃油的侵蚀，氢化丁腈橡胶的高强度、高耐热性和良好的密封性能，使其能够满足航空航天设备在这些环境下的使用要求，保障飞行安全 。
（二）未来潜力
随着工业的持续发展与技术的不断革新，氢化丁腈橡胶在膨胀节及其他领域展现出了极为广阔的发展前景 。在膨胀节领域，随着石油化工、能源、汽车等行业对设备安全性、稳定性要求的不断提高，对氢化丁腈橡胶膨胀节的需求将持续增长 。尤其是在一些新兴的能源领域，如海上风电、太阳能光热发电等，管道系统同样面临着复杂的工况，氢化丁腈橡胶膨胀节凭借其优异性能，有望得到广泛应用 。
在其他领域，氢化丁腈橡胶也将迎来更多的发展机遇 。在新能源汽车领域，随着电池技术的不断进步，对电池密封材料的性能要求也越来越高，氢化丁腈橡胶凭借其良好的耐电解液腐蚀性、高密封性和抗老化性能，有望成为电池密封材料的，进一步扩大其在新能源汽车领域的应用范围 。在电子电器领域，随着电子产品向小型化、高性能化发展，对橡胶密封件的性能要求也日益提高，氢化丁腈橡胶可以满足电子产品在高温、潮湿等环境下的密封需求，为其在该领域的应用开辟新的市场空间 。
同时，随着材料科学的不断进步，氢化丁腈橡胶的性能还将不断优化与提升 。通过与其他材料的复合、改性，开发出具有更高强度、更好耐温性、更优耐化学腐蚀性的新型氢化丁腈橡胶材料，以满足更多新兴领域的需求 。随着生产工艺的不断改进，氢化丁腈橡胶的生产成本也有望降低，进一步提高其市场竞争力，推动其在更广泛的领域中得到应用 。

HKS 膨胀节 Type 1 GS HNBR的主要参数