Transfluid 29KRG液力耦合器产品应用案例
一、 产品基础概述
1.1 工作原理
Transfluid 液力耦合器是一种依靠液体动量矩变化来传递力矩的液力传动装置。其基本结构主要由泵轮、涡轮以及外壳等部件构成。工作时，动力源驱动泵轮高速旋转，泵轮内的工作油液在离心力作用下，由泵轮内侧被甩向外侧，形成高速油流。此高速油流具有较大动能，在科里奥利力作用下，冲击涡轮叶片。涡轮叶片受高速油液冲击后，获得能量并开始与泵轮同方向旋转，进而将油液的动能转化为机械能输出 。从涡轮叶片边缘流出的油液，又会流回到泵轮内侧，形成循环回路，其流动路线类似首尾相连的环形螺旋线。在整个动力传递过程中，泵轮与涡轮并无直接机械接触，而是通过油液的循环流动来实现动力的持续传输。并且，在忽略叶轮旋转时的风损及其他机械损失的情况下，输出的涡轮扭矩与输入的泵轮扭矩保持一致。
1.2 29KRG 型号适配特性
在 Transfluid 系列液力耦合器中，不同型号对应不同的功率范围与尺寸规格。29KRG 型号有着明确的适配特性，在工业设备传动体系里占据特定定位。从功率适配角度来看，它适用于大功率的工业设备驱动系统，能够匹配较大范围的动力输入。一般而言，可与一定功率区间的电动机或内燃机搭配，满足重型工况下对动力传输的需求。从安装条件适配性来说，该型号在设计上充分考虑了工业现场的实际情况，其结构和尺寸设计便于在多种复杂的安装空间中进行安装与调试，能较好地适应不同设备的安装布局要求，为大功率、大惯量的工业设备提供稳定可靠的动力传输连接。
二、 核心应用场景案例
2.1 港口输送设备应用
2.1.1 皮带输送机驱动配套
在港口货物输送作业中，长距离皮带输送机是关键设备，承担着大量散货的运输任务。以某大型港口为例，其日常煤炭吞吐量巨大，配备的长距离皮带输送机长度达数千米。在该输送机驱动系统中，29KRG 液力耦合器发挥着关键作用。它通过独特的液力传动方式，有效限制启动力矩低于电机额定力矩的 50% 。在启动阶段，避免了因瞬间力矩过大对输送带造成的冲击，使得输送机能够平稳启动，减少输送带的磨损，延长其使用寿命。在多机驱动的皮带输送机系统中，通过 PLC 控制充液阀，29KRG 液力耦合器能实现力矩的精准调节。根据各驱动电机的实时运行数据，自动调整液力耦合器内的油液量，确保每台电机的输出力矩均匀，从而协调多机驱动功率平衡。在输送机运行过程中，当某台电机负载出现变化时，液力耦合器能迅速响应，自动调节输出力矩，使各电机的功率分配保持一致，避免了因功率分配不均导致的设备损坏和输送效率降低。
2.1.2 堆取料机等大惯量设备适配
港口堆取料机、斗轮挖掘机这类大惯量设备，运行过程中涉及频繁的启停、转向以及物料抓取等复杂操作。在某港口的大型堆取料机上，采用了 29KRG 液力耦合器进行动力传输。该设备采用外轮驱动设计，仅需水平安装即可与堆取料机的动力系统有效连接，安装便捷且适应性强。堆取料机在作业时，会频繁遇到物料阻力变化、启动和停止等工况。当抓取物料时，物料的重量和分布不均匀会产生较大的机械冲击。29KRG 液力耦合器通过油液传递扭矩，能够有效吸收这些机械冲击。在启动瞬间，电机的高扭矩通过油液缓冲，避免了对传动系统的直接冲击，减少了齿轮、轴承等传动部件的振动与磨损，延长了这些关键部件的使用寿命，降低了设备的故障发生率，保障了堆取料机在高强度作业下的稳定运行。
2.2 矿山破碎研磨设备应用
2.2.1 破碎机传动系统配套
在矿山开采过程中，破碎机是矿石破碎的核心设备。以颚式破碎机为例，在启动时，需要克服巨大的静摩擦力以及矿石的惯性力，传统的刚性连接方式下，电机启动瞬间电流会急剧飙升，对电机绕组和传动部件造成极大的冲击。在某矿山的生产线上，一台大型颚式破碎机采用 29KRG 液力耦合器替代传统的刚性联轴器。在启动时，液力耦合器的柔性传动特性使得电机能够轻载启动，逐渐提升转速，避免了电流的瞬间冲击，有效保护了电机绕组，降低了电机因启动电流过大而损坏的风险。在破碎机运行过程中，当遇到矿石硬度突然变化或进料不均匀等情况时，负载会瞬间增大。29KRG 液力耦合器能够及时响应，通过油液传递扭矩的变化，缓冲负载冲击，避免了传动部件因过载而损坏，减少了设备故障维修次数与停机时间，提高了矿山生产的连续性和效率。
2.2.2 球磨机动力传输方案
球磨机在矿山研磨工艺中用于将矿石研磨成细粉，是实现矿石深加工的重要设备。在某大型金矿的球磨机设备中，应用了 29KRG 液力耦合器。球磨机在运行时，内部的研磨介质和矿石会产生复杂的作用力，导致负载波动较大。29KRG 液力耦合器通过流体动力传递，实现了良好的过载保护功能。当球磨机因物料堵塞、研磨介质不平衡等原因导致负载异常时，液力耦合器能够抑制扭矩峰值，避免过大的扭矩传递到驱动电机和传动链上，有效保护了驱动电机与传动链的安全。在球磨机长时间连续运行过程中，29KRG 液力耦合器凭借稳定的动力传输性能，确保了球磨机的转速平稳，使研磨过程能够持续、高效地进行，提升了整个矿山研磨工艺的运行稳定性和生产效率 ，保障了金矿生产的顺利进行。
三、 技术特性与应用价值
3.1 结构设计特性
3.1.1 分箱式便捷维护设计
29KRG 液力耦合器采用分箱式结构设计，这种结构在工业设备维护场景中展现出独特优势。在港口或矿山设备长期运行后，设备内部部件可能会出现磨损、老化等问题，需要进行更换维护。29KRG 液力耦合器支持径向拆除操作，当需要对其内部的关键部件如泵轮、涡轮等进行检修或更换时，工作人员无需移动电机，也无需花费大量时间和精力去调整同心度。在港口皮带输送机的日常维护中，若液力耦合器出现故障，传统结构的液力耦合器维护时需先拆除电机与其他相关部件，再进行后续操作，整个维护过程繁琐且耗时较长，可能导致皮带输送机停机数小时甚至数天，影响港口货物输送效率。而 29KRG 液力耦合器的分箱式设计，工作人员可直接径向拆除相关部件进行维护，大幅缩短停机时间，快速恢复设备运行，满足工业设备连续运行的生产需求，有效减少因设备维护导致的生产中断损失。
3.1.2 预润滑密封系统配置
在轴承与密封配置方面，29KRG 液力耦合器采用了的设计理念。其轴承选用双唇密封，这种密封结构能够有效阻挡外界杂质进入轴承内部，同时防止内部润滑脂泄漏。密封材质采用氟橡胶，氟橡胶具有优异的耐油性、耐高温性和耐化学腐蚀性，能在恶劣的工作环境下保持良好的密封性能。并且，在设备出厂前，轴承已预充润滑脂，这一设计极大地减少了设备运行过程中的维护频次。在矿山破碎机的恶劣工作环境下，粉尘、矿石碎屑等杂质较多，传统的密封与润滑方式下，轴承容易因杂质侵入而磨损，导致设备故障频发，需要频繁停机维护。而 29KRG 液力耦合器的预润滑密封系统，能有效降低密封部件的磨损速度，延长设备使用寿命，契合设备全生命周期管理需求，降低设备的全生命周期成本，提高设备的经济效益。
3.2 环境适配特性
3.2.1 防尘防爆结构设计
29KRG 液力耦合器的钢制壳体结构设计充分考虑了恶劣的工作环境。在港口，空气中湿度较大，且存在大量的粉尘，这些因素会对设备内部的精密部件造成腐蚀和磨损。在矿山等场所，还存在易燃易爆的风险。29KRG 液力耦合器的钢制壳体满足 ATEX 标准要求，其坚固的结构能够有效抵御粉尘侵入，防止因粉尘积累导致的设备故障。同时，在可能出现易燃易爆气体的环境中，该结构设计能有效防止内部电气元件产生的电火花引发爆炸事故，避免外部环境因素对设备运行造成干扰，确保设备在港口、矿山等恶劣作业环境下稳定、安全运行，为工业生产提供可靠保障。
3.2.2 多介质兼容特性
29KRG 液力耦合器具有多介质兼容特性，可选用水、油或乙二醇作为工作介质。在不同的工业场景中，对工作介质的需求有所不同。在一些对防火要求较高的场所，可选用水作为工作介质，能有效降低火灾风险；在需要良好润滑性能和低温流动性的工况下，油介质则更为合适；而在寒冷地区，为防止工作介质结冰影响设备运行，乙二醇这种具有低冰点特性的介质可作为。通过根据不同工况需求灵活切换工作介质，29KRG 液力耦合器提升了自身在多样化工业场景中的适配能力，满足了不同行业、不同工作环境下对液力耦合器的使用需求，拓宽了其应用范围。
3.3 运行效能特性
3.3.1 低损耗传动表现
29KRG 液力耦合器采用恒充式设计，在运行过程中展现出良好的低损耗传动性能。其运行滑差能够控制在 1.5%-6% 区间，这意味着在动力传输过程中，功率损耗处于较低水平。与其他一些传动装置相比，在相同的功率传输条件下，29KRG 液力耦合器能减少因滑差产生的能量损失，提高能源利用效率。同时，由于设备无机械连接部件，在运行过程中不存在机械接触带来的磨损，磨损程度低，这不仅减少了因磨损导致的配件更换频率，降低了设备维护成本，还能保证设备长期稳定运行，提高设备的可靠性和生产连续性，为企业节省大量的人力、物力和财力资源。
3.3.2 过载保护与扭矩传递能力
29KRG 液力耦合器具备完善的过载保护机制。在工业设备运行过程中，难免会遇到负载突然增大的情况，如矿山破碎机在破碎大块矿石时，球磨机在物料堵塞时。此时，29KRG 液力耦合器通过流体传递动力的方式，能够有效抑制扭矩峰值。当负载出现阻塞时，液力耦合器内部的油液会起到缓冲作用，避免过大的扭矩传递到驱动电机和传动链上，从而保护驱动电机和传动链，防止其因过载而损坏。并且，该设备在正常运行时，可实现输入扭矩与输出扭矩的等值传递，无论负载如何变化，只要在设备的额定范围内，都能保障动力传输的稳定性，确保工业设备按照预定的工作状态持续运行，为工业生产的高效进行提供稳定的动力支持 。
四、 常见故障与应对方案
4.1 典型故障类型及成因
4.1.1 漏油故障
29KRG 液力耦合器在长期运行过程中，可能会出现漏油故障。造成这一故障的原因主要包括密封圈老化、油封损坏或油泵故障等。随着设备使用时间的增长，密封圈会逐渐失去弹性，出现老化现象，从而无法有效密封，导致工作介质泄漏。油封在受到长期的机械摩擦和化学侵蚀后，也可能出现损坏，使得油液从密封处渗出。另外，油泵故障如内部零件磨损、泵体损坏等，会导致泵压异常，无法维持正常的密封压力，同样会引发漏油问题。漏油故障会使设备内部的工作介质减少，进而影响动力传递效率，严重时甚至可能导致设备因缺乏足够的工作介质而无法正常运行。
4.1.2 振动与噪音异常
在 29KRG 液力耦合器运行时，若出现振动过大、噪音异常的情况，其成因较为复杂。轴承磨损严重是常见原因之一，当轴承的滚珠或滚道出现磨损，会导致转动不平稳，进而产生振动和噪音。联轴器松动也会引发此类问题，松动的联轴器在运转过程中会产生位移和冲击，造成设备整体的振动加剧，同时产生异常噪音。设备安装基础不牢固同样不容忽视，若安装基础在强度、平整度等方面存在缺陷，无法为设备提供稳定支撑，在设备运行时就容易出现晃动和共振，导致振动与噪音异常。此外，液力耦合器内部存在异物，如在安装或维护过程中不慎遗留的工具、零件碎片等，这些异物在设备内部随着部件转动，会与其他部件发生碰撞和摩擦，也会导致振动和噪音异常，影响设备的正常运行和稳定性。
4.1.3 扭矩不足故障
29KRG 液力耦合器扭矩不足也是一种常见故障。其主要成因包括内部工作油液不足、油液温度过高导致粘度下降，或泵轮、涡轮叶片损坏等。当工作油液不足时，液力耦合器内部的油液循环量减少，无法有效传递足够的扭矩，从而导致输出扭矩不足。而当油液温度过高时，油液的粘度会降低，使得油液在传递动力时的能量损失增加，也会造成扭矩传递效率下降，导致扭矩不足。另外，泵轮、涡轮叶片是传递扭矩的关键部件，若它们因长期受到高速油液的冲刷、机械冲击等而出现损坏，如叶片变形、断裂等，会直接影响油液的流动和能量传递，进而导致液力耦合器无法输出足够的扭矩，影响设备的动力传输效果，使设备无法满足正常的工作负载需求。
4.2 针对性解决措施
4.2.1 漏油故障处理
针对 29KRG 液力耦合器的漏油故障，需要及时采取有效的处理措施。首先，对密封圈和油封进行详细检查，若发现其存在老化、损坏的情况，应及时更换为同型号的优质密封圈和油封，确保密封性能良好。在更换过程中，要严格按照安装规范进行操作，保证安装位置准确、密封紧密。同时，对油泵进行全面检修，检查油泵内部零件的磨损情况，如齿轮、转子等。若发现零件磨损严重或泵体存在损坏，应及时进行修复或更换。修复后，需对油泵进行性能测试，确保其压力输出稳定，能够满足设备的密封要求。通过这些措施，可有效解决漏油故障，恢复设备的正常运行状态，避免因漏油导致的工作介质损失和动力传递效率下降问题。
4.2.2 振动噪音问题处理
当 29KRG 液力耦合器出现振动噪音异常时，需采取以下针对性措施。对于磨损严重的轴承，要及时进行更换，选择质量可靠、精度符合要求的轴承，安装时确保轴承的安装精度，调整好轴承间隙，保证转动平稳。对于松动的联轴器，要使用专业工具进行紧固，检查联轴器的连接螺栓是否有损坏或变形，如有问题及时更换。同时，对设备的安装基础进行加固处理，检查基础的强度和稳定性，若基础存在裂缝、沉降等问题，需进行修复和加固。可以通过增加基础的支撑面积、使用高强度的混凝土等方式，提高基础的承载能力和稳定性。此外，要对设备内部进行全面清理，清除可能存在的异物，检查油液的清洁度，若油液污染严重，应及时更换油液，并对油液过滤器进行清洗或更换，确保油液清洁，减少因异物和油液污染导致的振动和噪音问题，恢复设备的稳定运行。
4.2.3 扭矩不足故障处理
对于 29KRG 液力耦合器扭矩不足的故障，可通过以下方法解决。首先，检查设备内部的工作油液量，若发现油液不足，应及时补充符合规格要求的工作油液，使油液量达到正常工作范围。同时，要对油液温度进行实时监控，可安装油温传感器，当油温过高时，及时采取降温措施，如检查冷却系统是否正常工作，清理冷却器表面的污垢，确保冷却效果良好，使油液温度保持在合理区间，避免因油温过高导致的粘度下降和扭矩传递效率降低。另外，对泵轮、涡轮叶片进行仔细检查，若发现叶片存在损坏，如变形、断裂等情况，应及时更换新的叶片。在更换叶片时，要确保新叶片的材质、尺寸和形状与原叶片一致，安装时保证叶片的安装精度，使泵轮和涡轮能够正常工作，有效传递扭矩，恢复设备的动力传输效率，确保设备能够满足工作负载的需求 。
五、 应用总结与建议
5.1 应用成效总结
在众多工业场景中，Transfluid 29KRG 液力耦合器凭借其独特的技术特性与设计优势，展现出显著的应用成效。在港口输送设备中，其柔性传动设计有效解决了皮带输送机启动冲击大以及多机驱动功率平衡问题，保障了输送带的平稳运行，延长了设备关键部件的使用寿命。在堆取料机这类大惯量设备中，通过缓冲机械冲击，降低了设备故障发生率，提升了设备运行的稳定性和可靠性。在矿山破碎研磨设备领域，29KRG 液力耦合器助力破碎机实现轻载启动，保护电机绕组，减少传动部件磨损，同时为球磨机提供稳定的动力传输和可靠的过载保护，确保了矿山生产的连续性和高效性。其结构设计特性，如分箱式便捷维护设计和预润滑密封系统配置，降低了设备维护难度与成本，提高了设备的可用性。环境适配特性使其能在恶劣环境下稳定运行，多介质兼容特性拓宽了应用范围。运行效能特性中的低损耗传动和完善的过载保护机制，提高了能源利用效率，保障了设备和生产的安全稳定，为工业生产的高效、稳定运行提供了有力支持。
5.2 选型与维护建议
5.2.1 选型建议
在选型方面，需充分考虑应用场景的实际需求。对于不同功率的工业设备，要准确匹配 29KRG 液力耦合器的功率适用范围。例如，在港口皮带输送机系统中，若输送机电机功率较大，应选择能够匹配该功率的 29KRG 型号，确保液力耦合器能够正常传递动力，避免出现扭矩不足等问题。同时，要关注设备的惯量参数，对于大惯量设备，如矿山的球磨机，需确保液力耦合器能够提供足够的启动扭矩和良好的过载保护能力。此外，安装条件也是选型的重要因素，需根据设备的安装空间、安装方式等，选择结构和尺寸适配的 29KRG 液力耦合器，保证其能够顺利安装和调试。在确定工作介质时，要根据工况环境的特点，如防火要求、润滑需求、温度条件等，合理选择水、油或乙二醇等介质，以确保液力耦合器在不同工况下都能稳定运行 。
5.2.2 维护建议
在设备维护方面，应建立定期检查机制。定期检查油液的液位，确保液位在正常范围内，避免因油液不足导致扭矩传递异常。同时，要关注油液的清洁度，定期检测油液中的杂质含量，若油液污染严重，应及时更换油液和清洗油液过滤器，防止杂质对设备内部部件造成磨损。对于油液温度，需进行实时监测，可安装温度传感器，一旦油温超过正常范围，要及时检查冷却系统，清理冷却器表面的污垢，确保冷却效果良好，避免因油温过高影响设备性能和使用寿命。另外，要定期检查密封部件和轴承的状态，对于老化的密封部件，如密封圈、油封等，应及时更换，防止漏油故障的发生。对于磨损的轴承，要及时进行更换，保证设备转动平稳，减少振动和噪音。在设备的安装和维护过程中，操作人员要严格遵循设备操作规程，确保安装精度和维护质量，以保障设备长期稳定运行 。
意大利 Transfluid（工业传动领域）
液力偶合器系列K 系列（固定充液型）：包括 KRG-C/KRG-CC/KRG（带弹性联轴器）、KRB-C/KRB-CC/KRB（带制动轮）、KRD-C/KRD-CC/KRD（基本型）、KCG-C/KCG-CC/KCG（带半齿型联轴器）、KRM-C/KRM-CC/KRM（带超弹性联轴器）、EK（带钟形罩）等具体型号，功率可达 2300kW。KX 系列（固定充液型）：可使用油液或水作为工作介质，适用于矿井下，功率高达 1000kW。KFBD 系列（固定充液型，内燃机驱动）：功率高达 500kW。SKF 系列（固定充液型，飞轮安装）：专为内燃机飞轮紧密安装设计。KPTB 系列（调速型，电机驱动）：用于启动和变速驱动，功率高达 1700kW。KPTO 系列（调速型，内燃机驱动）：用于内燃机驱动设备。KSL 系列（调速型，带电子控制）：用于变速驱动，功率高达 5,600HP。
联轴器与离合器系列
意大利 Transfluid（工业传动领域）
1. 液力偶合器系列
K 系列（固定充液型）：包含多种具体型号，如 KRG - C/KRG - CC/KRG（带弹性联轴器），该型号通过弹性联轴器连接，能有效缓冲振动，减少设备运行时的冲击，保障动力传输的稳定性；KRB - C/KRB - CC/KRB（带制动轮），制动轮的设计使其在设备需要紧急制动或调整运行状态时，能迅速响应，提供可靠的制动功能；KRD - C/KRD - CC/KRD（基本型），作为基础款，具备液力耦合器的基本功能，结构简洁，适用于对设备功能要求相对简单的工业场景；KCG - C/KCG - CC/KCG（带半齿型联轴器），半齿型联轴器在传递扭矩方面具有独特优势，能实现更精准的动力传输；KRM - C/KRM - CC/KRM（带超弹性联轴器），超弹性联轴器进一步提升了设备对复杂工况的适应能力，能更好地应对振动和冲击。EK（带钟形罩），钟形罩为设备提供了额外的防护，能有效阻挡外界杂质侵入，保护设备内部关键部件。这些型号功率可达 2300kW，能满足多种大功率工业设备的需求。
KX 系列（固定充液型）：具有独特的工作介质适应性，可使用油液或水作为工作介质，这种特性使其在矿井下等特殊环境中优势明显。矿井下存在易燃易爆气体，用水作为工作介质可降低火灾风险。其功率高达 1000kW，能为矿井下的输送、提升等设备提供稳定动力。
KFBD 系列（固定充液型，内燃机驱动）：专为内燃机驱动设计，功率高达 500kW，能与内燃机高效配合，将内燃机的动力稳定传输到工业设备上，适用于需要内燃机驱动的各类工业场景。
SKF 系列（固定充液型，飞轮安装）：独特的设计使其能紧密安装在内燃机飞轮上，减少了动力传输过程中的能量损失，提高了传动效率，为内燃机驱动设备提供了更紧凑、高效的动力传输解决方案。
KPTB 系列（调速型，电机驱动）：主要用于启动和变速驱动，功率高达 1700kW。在工业生产中，许多设备需要根据不同的生产工艺调整转速，KPTB 系列液力耦合器通过调速功能，能满足设备在启动和运行过程中的不同转速需求，实现精准控制。
KPTO 系列（调速型，内燃机驱动）：针对内燃机驱动设备的调速需求而设计，在需要内燃机驱动且对转速有变化要求的工业设备中，如一些移动作业的工程机械，能根据工作场景灵活调整设备转速，提升设备的作业效率和适应性。
KSL 系列（调速型，带电子控制）：用于变速驱动，功率高达 5,600HP。该系列引入电子控制技术，实现了对设备转速的精确控制。通过传感器实时监测设备运行状态，电子控制系统根据预设参数自动调整液力耦合器的工作状态，使设备转速能够根据生产需求快速、精准地变化，适用于对转速控制精度要求较高的工业自动化生产场景。
2. 联轴器与离合器系列
除了丰富的液力耦合器系列，Transfluid 在联轴器与离合器领域也有着出色的产品。其联轴器产品涵盖多种类型，如膜片联轴器，利用膜片的弹性变形来补偿两轴的相对位移，具有结构紧凑、传动效率高、使用寿命长等优点，广泛应用于各种高速、高精度的传动系统中；齿式联轴器通过轮齿的啮合传递扭矩，能承受较大的载荷和冲击，适用于重型机械、冶金设备等对扭矩要求较高的工业领域。离合器产品同样多样，电磁离合器利用电磁力的作用实现离合功能，响应速度快、控制精度高，常用于自动化生产设备中，便于实现设备的快速启停和工况切换；摩擦离合器则依靠摩擦力传递扭矩，可通过控制摩擦力的大小来调节扭矩输出，适用于需要平稳启动和频繁换挡的设备，如汽车、机床等。这些联轴器与离合器产品与液力耦合器共同构成了完整的工业传动解决方案，能满足不同工业场景下对动力传输和控制的多样化需求。
Transfluid 29KRG液力耦合器产品应用案例
